Двигатели к Мотоблокам Цены
| О МАЛОГАБАРИТНЫХ ДВИГАТЕЛЯХ
Следует понимать, что в силу ползучей инфляции в мире, роста цен на сырье, энергоносители, различного рода экономических потрясений, да и просто из-за роста населения на планете, цены на высокотехнологичную продукцию (в данном случае малогабаритные двигатели для садовой техники) неуклонно растут. Да, я не оговорился, эти изделия являются именно высокотехнологичными. Ведь недаром, харьковчане, выпускающие сложнейшие турбины и танковые двигатели попробовали изготовить современный малогабаритный одноцилиндровый двигатель (завод им.Володарского), да и бросили…
Если вспомнить о двигателях из Петербурга и Перми, которыми комплектовались российские мотоблоки типа «Нева», «Салют» и др., то и от них сегодня практически отказались заводы-изготовители техники. Они предпочли импортные надежные двигатели известных мировых производителей. Ну, и соответственно, после этого, цены на импортно-валютную продукцию резко подскочили вверх. Сами фавориты, “Subaru-Robin”(Япония), “Briggs & Stratton”, “Tecumseh”(США) и другие также стали перед дилеммой – цены по указанным выше причинам растут, как удержать себестоимость на конкурентоспособном уровне? Здесь пути их разделились. Некоторые «гранды», такие, как “Lombardini” (Италия) демонстративно позиционируют себя качественными и дорогими (за примерами из Италии и выходить не надо – автопроизводители Lamborghini, Ferrari, Mazerati). Не так давно на российские «Фавориты» стали устанавливать “Subaru-Robin” мощностью 7 л.с. производства Японии. Заслуживают отдельного внимания двигатели «Kohler» (США). В 2007 году эта фирма приобрела сам «Lombardini». Итальянцы уже давно традиционно занимаются только высококачественными дизелями. В отличие от Европы, двигатели “Kohler” у нас практически неизвестны, однако они уже претендуют на лидерство, соперничая с “Subaru-Robin”. Теперь давайте разберемся, чем отличаются высококачественные двигатели (т.н. профессиональные, по терминологии фирмы «Briggs & Stratton» - промышленные, от бытовых, и что значит термин профессиональный или полупрофессиональный силовой агрегат? |
торые, “Briggs & Stratton” и “Honda” сразу решительно пошли на удешевление производства, разместив его, соответственно, в Китае и Таиланде, где и поныне производят большинство моделей двигателей до 10 л.с. Долго держалась японская “Fuji heavy industries” (Subaru-Robin). Но в прошлом году и в ее линейке двигателей, наряду с японским ЕХ (Premium), появился индекс ЕР (специально изготовленные в Китае двигатели для завода «Pubert»( Франция)..Похожие страницы:
